Новосибирск

8-800-1000-625

Перевозка балок, конструкций, элементов

Грузы:

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Перевозка тралами

Транспортировка мостовых, козловых кранов и крановых балок – совершено специфичная перевозка. Как правило, мы перевозим достаточно легкую металлическую конструкцию, которая имеет негабаритные размеры по длине. Стандартная линейка крановых заводов по длине балок – 16,5; 22,5; 28,5; 34,5 метров. Это крупногабаритные длинномерные грузы, требующие особого подхода к разработке маршрута, погрузке, креплению и транспортировке.


По конструкции моста краны разделяются на:


Работа по расчету стоимости транспортировки мостовых, козловых кранов и балочных конструкций начинается с плотного общения с конструктором и отделом продаж кранового завода, если речь идет о доставке крана с завода покупателю. Зачем нужна консультация конструктора? Дело в том, что зачастую многие конструктивные элементы совершенно необязательно перевозить как негабарит. Если провести грамотный демонтаж, ряд узлов можно перевезти в двадцатитонном тягаче, который находится в габарите по ширине и высоте. Конструктор знает, что можно разукрупнить и снять, при этом существенно сэкономив на стоимости транспортировки. Кто откажется, заплатить меньше за доставку в те же сроки и с тем же качеством?


Особенности и нюансы

Длинные мостовые конструкции перевозят на тралах с раздвижкой до 30 метров. Как правило, такие площадки имеют возможность секционной раздвижки от 3 до 5 метров каждая. Правда, не стоит забывать, что раздвигая конструкцию негабаритной площадки, мы теряем возможность перевозки тяжелой конструкции. Поэтому специфика транспортировки мостовых, козловых кранов и конструкций заключается в тонком и специфичном соотношении «длина балки - ее вес».


Перевозка балок, конструкций, кранов

Многие российские производители прицепной техники для удешевления стоимости готовой продукции используют, конечно же российские стали, которые при максимальных нагрузках провисают. Это факт, подтвержденный нашим многолетним опытом доставки крупнотоннажных и длинномерных грузов! В то же время все импортные, в частности европейские производители прицепного оборудования, используют стали с другим содержанием химических элементов. У их сплавов стойкость в несколько раз выше, чем у российских. Закономерно, что при этом запас прочности негабаритных и тяжеловесных тралов европейского производства выше отечественных.


Позвоните, когда вам нужно доставить кран с завода, перевезти балочные конструкции с объекта на объект, отвезти технику на ремонт. Доставим аккуратно и в срок!

Все направления перевозки грузов из города Новосибирск